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影响导热油使用的几种物质成分都有哪些呢?
导热油中的水分来源是多方面的,其中导热油在仓储运输中也可能渗入水分,或随着导热油热胀冷缩的过程呼吸入空气中的水分。前种情况在夏天雨季容易出现,而后种情况在冬季较容易发生。除此之外,新系统或用水清洗过的系统,都可能残留有水,因此在导热油系统装填后都要进行加热除水。另外有可能使系统含水的是一些敞开的部位(如膨胀罐,贮罐等)雨水等的渗入。水分能引起导热油系统的腐蚀、高的系统压力、泵的汽蚀和气缚。不溶性:如果存在不溶性,表示系统中含有污染物、腐蚀产物和---的氧化等。这些非溶性的会引起系统结垢、堵塞管路、磨损阻塞机械密封和阀门。低沸物和高沸物:低沸物和高沸物可通过气相色谱来检测,表明系统中存在有污染物和氧化物等。这些组分能引起泵的汽蚀、降低循环率和减少传热速率,并能引起传热表面结垢和形成固体沉积物。

导热油在使用过程中的防护
1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,容易造成导热油的劣化变质,所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护,---热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过---使用温度时,在导油管壁就会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,可能发生事故。因此,导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过---使用温度,热载体---膜温应小于允许油膜温度。3.定期---泄漏点加强现场监控,要---热载体系统完好不漏,定期---设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。所以,导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品---化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(分数)达到1.5%时,证明导热油性能已经发生了变化。这是,导热油厂家需要定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。

在导热油加热时一定要---注意这些事项:应用时先对炉及管路开展清除去除炉内残渣锈迹及水份,---应用机器设备清理;机器设备须改装高、底位槽,上位槽溫度务必在80度下列,并灵活运用底位槽的作用突然停电时,应---关掉加温设备闸阀开启上位槽的闸阀让上位槽的冷油引入升温机器设备后流进底位槽,既维护了升温机器设备又能---浮油不超过溫度,上位槽还具有留存系统软件诱因升温时热变形而提升的导热油,另外阻隔了空气与高溫导热油的直接接触,进而---了导热油不容易过多空气氧化增加导热油的使用期;循环系统管内的导热油进到加温器前,应改装30—40目不锈钢线过滤装置便于滤掉很有可能造成的残渣和残碳(冷油循环系统和一切正常运行时至少清理过滤装置2—3次)十分关键;上位槽引入冷油时溫度降至80度下列即可给油防止突沸致伤;各导热油炉的机器设备不一样,应用计划方案务必融合各导热油炉的具体情况。

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